Az amerikai szabványos csonkaszelep működési elve és szerkezeti jellemzői

Aug 30, 2024 Hagyjon üzenetet

 

Bevezetés:

Az Egyesült Államokban szabványos csonka szelep és a karimás csonkító szelep azonos típusú szelepek. A záróelem egy szelepfedél. A szelep feltekercselt szeleptestének középvonala el van forgatva, hogy a szelep nyitható és zárható legyen.

működési elve:

A. Nyissa meg a folyamatot

1 Zárási helyzetben a szelepház [wiki] mechanikus [/wiki]-jét a szelepház nyomás alá helyezi, a nyomás pedig a szelepülékre van nyomva.

2 Amikor a kézi kereket az idővel ellentétes irányba forgatják, a szelepszár hátrafelé mozog, és az alsó saroksík alul eltávolítódik.

3 A szelepszár továbbra is előmozdítva van, és kölcsönhatásba lép a szelepszár spirális hornyában lévő vezetővel, aminek következtében a gömb súrlódás nélkül forogni kezd.

4 A teljes nyitásig a szelepszár felemelkedik a véghelyzetbe, és a gömb teljesen nyitott helyzetbe forog.

B. Folyamat bezárása

1 Záráskor forgassa el a kézi kereket az óramutató járásával megegyező irányba, a szelepszár csökkenni kezd, és hagyja el a gömböt a szelepüléktől, hogy forogni kezdjen.

2 Forgassa tovább a kézi kereket. A szelepszár a benne lévő spirális horonyból származik, így a szelepszár és a kapu egyszerre 90 fokkal elfordul.

3 Amikor zárni készül, a kaputest 90 fokkal el van forgatva anélkül, hogy érintkezett volna a szelepülékkel.

A 4 kézikerék utolsó néhány köre, a szelepszár alján lévő saroksík mechanikusan beékelődött a gömb nyomására, így szorosan rányomva a szelepülékre a teljes tömítés elérése érdekében.

Szerkezeti jellemzők:

1. Nyitva és zárva súrlódás nélkül. Ez a funkció teljesen megoldja a hagyományos [wiki] szelep [/wiki] problémáját, amely a burkolat közötti súrlódás miatti tömítési problémát érinti.

2. Berendezés felépítése. A csővezetékre szerelt szelep közvetlenül online ellenőrizhető és karbantartható, ami hatékonyan csökkentheti az eszközparkolást és a költségeket.

3. Egyszelepes kialakítás. A problémát, hogy a szelep közepes üreges közege megszűnt, a rendellenes nyomás befolyásolta.

4. Alacsony nyomatékú kialakítás. A speciális szerkezetű szelepszár egy kis kormányszeleppel egyszerűen nyitható és zárható.

5. Esküvői pecsét szerkezete. A szelep a szelepszár által biztosított mechanikai erő. Az ék a szelepülékhez van tömítve és tömített, így a szelep tömítését nem befolyásolja a csővezeték közötti nyomáskülönbség változása, és a tömítési teljesítmény megbízható különböző üzemi körülmények között.

6. A burkolat öntisztító szerkezete. Amikor a gömb a szelepülékre támaszkodik, a csővezetékben lévő folyadék egyenletesen halad át a golyó sűrű testének golyós fedelén, ami nemcsak kiküszöböli a nagy sebességű folyadék helyi súrlódását a szelepüléken, hanem el is távolítja felhalmozódás a borítón. Lényeg

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

skype

E-mailben

Vizsgálat